氣力輸送-密相輸送主要分為：發(fā)送罐（或稱(chēng)倉(cāng)泵）基本輸送、發(fā)送罐流化輸送、發(fā)送罐增壓輸送、發(fā)送罐滿(mǎn)載輸送、發(fā)送罐上引輸送該輸送系統(tǒng)是利用高于0.3MPa的氣體壓力，使用正壓來(lái)擠壓物料，使其在管道內(nèi)流動(dòng)，通過(guò)輸送管線(xiàn)，送到相應(yīng)設(shè)備。因此常被稱(chēng)作為高壓－低速系統(tǒng)。它具有較高的料氣m（通常把料氣比m=20~100、壓力p=0～0.7MPa 、速度v=0.5~8m/s歸為高壓－低速系統(tǒng)）。
此系統(tǒng)的初端速度約為0.3m/s的啟動(dòng)速度，輸送管線(xiàn)的壓力一般為0.4MPa,在系統(tǒng)末端速度則幾乎為零。該系統(tǒng)采用空壓縮機(jī)組作為動(dòng)力源，它的顯著特點(diǎn)是輸送速度低，對(duì)于物料品質(zhì)的影響較小。
高壓密相系統(tǒng)的用途已經(jīng)非常廣泛，同時(shí)對(duì)于不同的輸送物料可以選用不同的輸送方式，以便最大限度地發(fā)揮的使用性能、效率與經(jīng)濟(jì)優(yōu)點(diǎn)。
其主要組成部件為發(fā)送罐、增壓器、分離器、卸料閥、排氣除塵器、空壓機(jī)組、電控柜等。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類(lèi)繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門(mén)比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來(lái)。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來(lái)卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉(cāng)中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
